مراسم باشکوه تشییع و بدرقه پیکر رهبر شهید انقلاب در روز ۱۸ تیرماه با حضور میلیونی مردم در حالی در مشهد برگزار شد که طبق اعلام استانداری خراسان رضوی برآورد حاضران در مراسم تشییع و تدفین آقای شهید ایران رقمی بین ۷ تا ۸ میلیون نفر بوده است. البته همان طور که از روزهای پیش از مراسم مشخص بود بخش زیادی از شرکتکنندگان در مراسم تشییع رهبر شهید انقلاب خود را از شهرهای دیگر به مشهد رسانده بودند.
چالش تهیه بلیت؛ موفقیت اینترنتیها و سرگردانی حضوریها
طبق اعلام قبلی مسئولان، ناوگان حمل و نقل ریلی، جادهای و هوایی ظرفیت جابهجایی یک میلیون نفر را به خود دیده بود و بقیه زائران قرار بود خود را با وسایل نقلیه شخصی به مشهد برسانند. درباره اینکه چقدر از این ظرفیت یک میلیونی در جابهجایی مسافر تکمیل شده تا هنگام نوشتن این گزارش آمار مشخصی وجود ندارد اما با استناد به حرفهای مسئولان برگزاری مراسم، پیک بازگشت زائران در روز پنجشنبه پس از اتمام مراسم و جمعه بوده است و بخشی از مسافران هم در روز شنبه مشهد را ترک کردهاند.
روز گذشته بررسیهای میدانی خبرنگار ما در پایانه مسافربری امام رضا(ع) نشان داد هر چند تعداد معدودی از مسافران در برخی از مسیرها به امید اینکه میتوانند در محل پایانه مسافربری بلیتی تهیه کنند به پایانه امام رضا(ع) مراجعه میکردند و برخی از آنها از کیفیت اتوبوسها در مسیر آمدن به مشهد گلایه داشتند اما بسیاری از مسافران با در دست داشتن بلیتهای اینترنتی که از قبل خریداری کرده بودند به این پایانه مراجعه و بدون مشکل به شهر خود بازمیگشتند.
در گفتوگو با زائران اینکه بلیت را چه زمانی تهیه کردهاند و آیا افزایش قیمتی در بلیتها وجود داشته یا خیر را بررسی کردم. یکی از مسافران که قصد بازگشت به شهر خود یعنی کرمان را داشت، توضیح داد: بلیت خود را به صورت اینترنتی و هجدهم تیر ماه تهیه کردم و در زمینه قیمت آن افزایش قابل توجهی نسبت به شرایط عادی ندیدم. در ابتدا قصد بازگشت در روز جمعه را داشتم اما برای این روز ظرفیت وجود نداشت و در نهایت برای روز شنبه موفق به خرید بلیت شدم و الان هم منتظرم تا سوار اتوبوس شوم و به شهرم بازگردم.
دو آقای سن و سالدار به همراه یک خانم که ظاهر سیاهپوششان و پرچمی که به همراه داشتند نشان میداد برای شرکت در مراسم تشییع رهبر شهید انقلاب به مشهد آمدند در گفتوگو با خبرنگار ما ضمن ابراز نارضایتی شدید از وضعیت وسیله نقلیه گفتند: ما از رشت به مشهد آمدیم و برای رسیدن به مشهد به شدت اذیت شدیم، مثلاً اتوبوس ما ویآیپی بود اما اصلاً صندلیهایش کیفیت نداشت و نصف راه را بدون کولر طی کردیم، یعنی پول اتوبوس ویآیپی را از ما گرفته بودند اما عملاً به اندازه یک اتوبوس معمولی کیفیت نداشت و جدا از آن، رفتارهای پرخطر و رانندگی ناایمن راننده هم ما را اذیت کرد. ما به هر جا توانستیم شکایت خود را ثبت کردیم اما هنوز هیچ تماسی با ما گرفته نشده است. حالا هم بلیت برگشت داریم و در ترمینال مشهد هیچ مشکل خاصی نداشتیم و کارکنان پاسخگو بودند و مراحل دریافت اطلاعات بلیت اینترنتی نیز به راحتی انجام شد اما صدای ما را به گوش مسئولان برسانید؛ کنترلی بر اتوبوسها به ویژه در مسیرهای طولانی داشته باشند تا جان مسافران در خطر نباشد.
چند خانم به همراه یک آقا که روی صندلیهای پایانه مسافربری در حال استراحت بودند، درباره اینکه بلیت بازگشت دارند یا خیر گفتند: ما از بشرویه در خراسان جنوبی به مشهد آمدهایم و از هفته قبل بلیت رفت و برگشت را به صورت اینترنتی تهیه کردهایم و منتظریم یکی از همراهانمان تأیید بلیت اینترنتی را بگیرد و تقریباً یک ساعت دیگر حرکت کنیم چون زیاد به مشهد میآییم برای تهیه بلیت مشکل چندانی نداشتیم.
در مقابل نیز برخی مسافران اعلام کردند اصلاً موفق به تهیه بلیت نشدهاند؛ یکی از آنان که از شیراز آمده بود، گفت: از صبح زود برای تهیه بلیت مراجعه کردهام اما هیچ ظرفیتی وجود نداشت، هم سامانههای اینترنتی بسته است و هم در محل امکان خرید نیست. گفته میشود شاید برای برخی شهرها مانند تهران، اصفهان، شیراز یا قم ظرفیت جدید باز شود اما وضعیت بسیار نامشخص است و از صبح فقط نام چند مسیر محدود مثل اصفهان و تهران و به ویژه قم اعلام شده و من همچنان بلاتکلیفم.
این آقای شیرازی همچنین به افزایش قیمت برخی اقلام در اطراف پایانه اشاره کرد و گفت: یکی از نکاتی که در پایانه دیدم اختلاف قیمتها با بیرون است که کالاها گرانتر فروخته میشود و این مسئله به مسافرانی که جایی را بلد نیستند و مجبور به خرید از این محلها هستند فشار مضاعفی وارد میکند.
در همین میان یک خانم که مقصدش بندرعباس بود عنوان کرد: از دیروز پیگیر بازگشت به شهرمان هستم اما نتوانستم بلیت در راهآهن تهیه کنم، اینترنتی هم اتوبوسها را چک کردم اما نتوانستم بلیت بگیرم برای همین حضوری آمدم ترمینال تا شاید بتوانم بلیت بازگشت تهیه کنم.
نکته قابل توجه در پایانه مسافربری استقرار میزهای خدمت بود که در ایامی مانند دهه پایانی صفر یا عید نوروز نمایندگانی از هر استان حضور داشتند تا به بازگشت مسافران شهر و دیار خود کمک کنند. بررسیهای خبرنگار ما نشان داد این میزها تا پایان روز جمعه ۱۹ تیرماه فعال بودند که بهتر بود با توجه به ادامهدار بودن موج بازگشت همچنان این میزها خدمترسانی خود را ادامه دهند تا هیچ مسافری سرگردانی نداشته باشد و به نوعی این طرح با کیفیت بهتری به اتمام برسد.
مسافران سرگردان در صف بلیتهای لحظه آخری
یکی دیگر از کانونهای بازگشت مسافران پس از پایانه مسافربری امام رضا(ع) ایستگاه راهآهن مشهد است که بررسیهای میدانی خبرنگار ما نشان داد تعداد افرادی که بلیت بازگشت نداشتند به نسبت پایانه مسافربری بیشتر بود.
یکی از مسافران که از کرمانشاه به مشهد آمده بود از افزایش ناگهانی قیمت بلیت در روزهای نزدیک به مراسم گلایه داشت و گفت: من حدود ۲۰روز پیش به مشهد آمدم و زمانی که اعلام شد قرار است مراسم تشییع پیکر رهبر شهید انقلاب برگزار شود ماندنی شدم و همان جا بلیت را برای ۲۰تیر ماه خریداری کردم، من بلیت رفت را به قیمت یک میلیون و ۴۰۰ هزار تومان تهیه کردم اما وقتی ۱۰روز بعد قصد تغییر زمان بلیت یا تهیه بلیت جدید برای دیروز را داشتم قیمتها به یک میلیون و ۷۰۰ تا یک میلیون و ۹۰۰هزار تومان افزایش یافته بود، برای همین بلیت خودم را تغییر ندادم و منتظر شدم تا زمان سفرم برسد.
در ایستگاه راهآهن مشهد مسافران برای تهیه بلیتهای لحظه آخری کنسلی به صورت حضوری مراجعه کرده بودند، خانمی که از تهران آمده بود با اشاره به قطع شدن مکرر سیستمهای فروش گفت: بیش از نیم ساعت است که منتظر وصل شدن سیستم هستم و مسئولان مدام وعده یک ربع دیگر را میدهند و با وجود اینکه کارمند هستم و باید سریعتر به مقصد برسم هنوز تکلیف بلیت بازگشت مشخص نیست و منتظرم تا بتوانم بلیت تهیه کنم.
تهیه بلیت به مقصد کرمانشاه سختتر از بقیه مسیرها بود، چهار خانم به همراه چند بچه از جمله مسافران کرمانشاه بودند که بلیت بازگشت نداشتند و در گفتوگو با خبرنگار ما گفتند: از کرمانشاه که ناگهانی حرکت کردیم تا به مراسم برسیم، همه گفتند به مشهد برسیم بلیت گیرمان میآید اما ما از صبح منتظریم و هنوز هیچ کداممان نتوانستهایم بلیت تهیه کنیم ابتدا گفتند تا ساعت ۱۴ صبر کنیم اما حالا میگویند تا ساعت ۷ شب منتظر بمانیم و مشخص نیست که بتوانیم بلیت بخریم یا نه.
در خصوص قیمت بلیت قطارهای تهران زائران ادعاهای متفاوتی داشتند، برخی معتقد بودند قیمتها بر اساس مصوبات قبلی مثلاً یک میلیون و ۵۰۰هزار تومان است اما برخی دیگر به بلیتهای چهارستاره اشاره کردند که قیمت آنها به بیش از ۸۰۰هزار تومان برای هر صندلی و مبالغ بالاتر برای کوپههای دربست رسیده است، یکی از مسافران بیان کرد: کوپه ۶تختهای که پیشتر یک میلیون تومان بود اکنون با قیمتهای بسیار بالاتری عرضه میشود. در میان گلایهها برخی از مسافران نیز از ثبات قیمتها رضایت داشتند، مثلاً بانویی که برای مسیر تهران بلیت تهیه کرده بود عنوان کرد: من بلیت قطار را به قیمت یک میلیون و ۵۰۰هزار تومان و اتوبوس را ۷۶۰هزار تومان مشاهده کردم که نسبت به هفتههای گذشته تغییری نداشته است. سیستم فروش بلیتهای کنسلی نیز در ساعات مشخص ۹، ۱۲ و ۱۵ باز میشود که با کمی دقت میتوان بلیت تهیه کرد و خودم چون از قطار جا ماندم به همین طریق دوباره بلیت تهیه کردم و مشکلی نداشتم.
آنچه باید توجه کرد
بازگشت زائران پس از برگزاری این مراسم میلیونی نشان داد اگرچه بخش قابل توجهی از هموطنان با تهیه بلیت از قبل توانستند بدون مشکل جدی به شهرهای خود بازگردند، اما در برخی مسیرها کمبود ظرفیت، اختلال در سامانههای فروش، نوسان قیمت و کیفیت نامناسب بخشی از ناوگان، موجب سرگردانی و نارضایتی مسافران شد. این وضعیت بیانگر آن است که برای مدیریت رویدادهای بزرگ، صرف پیشبینی ظرفیت کلی کافی نیست و باید نظارت بر قیمتها، کیفیت خدمات، استمرار میزهای خدمت و اطلاعرسانی دقیق تا پایان موج بازگشت با جدیت بیشتری دنبال شود.
نظر شما